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zf变速箱中国厂家

采埃孚公司主页 ZF

1 天前采埃孚为多种车型提供电驱动解决方案。通过全系列的产品，采埃孚为节能减排、环境保护和出行安全做出贡献。采埃孚在全球拥有16.5万名员工，2022年销售额达438亿欧元，在32个国家设有168个生产基地。工程机械的动力换挡变速箱（湿式离合器）的厂家：柳工：装载机变速箱，半自动换挡，ZF合资技术，离合器接合采用机械液压缓冲方式，档位切换采用电磁目前国内做自动变速箱的公司有几个？都做到什么程度？

深耕百年传动采埃孚商用车自动挡变速箱落户中国 ZF

采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司于2019年4月开始正式运营。将会实现在中国市场量产传胜（TraXon ）自动变速箱。传非凡：从开始便设计为混合动力变速器. 这款变速器的生产将于 2022 年开始。. 新动力传动系统与其前代型号唯一的共同之处在于，它仍然有八个档位。. 除此之适用于混合动力的新款自动变速器 ZF

动力传动系统、安全和底盘技术方面的优势 ZF Aftermarket

采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 是传动系统、底盘技术以及主动和被动安全技术领域的领先专业人士。. 相信我们的 OEM 质量！.采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 拥有您的乘用车变速器所需要的一切：无论是新的还是替换设备、离合器、部件、自动变速器、手动变速器、原厂变速器备件还是维修套件，每个问题卡车和客车的变速器 ZF Aftermarket ZF Friedrichshafen

乘用车和轻型商用车 ZF Aftermarket ZF Friedrichshafen

我们致力于以最高标准设计产品，特别是采埃孚传动系统和底盘技术。我们提供变速器、车桥、离合器、减振器、制动和转向以及底盘产品。一起探索适用于乘用车和轻型商用车变速箱加油和溢位检查 ZF TraXon (带缓速器) 自动变速箱系统型号 [Nm] [kg] [ l ] ZF 油品表 [mm] SAE 12 TX 2611 SO 最大 2,600 ≈ 333 ≈ 22.5 TE-ML 02 最短尺寸产品汇总 ZF

有望实现国产！还打算造整车？采埃孚变速箱在中国的30年

据家哥了解，采埃孚第一次登陆国内市场，是在八十年代初，当时梅赛德斯奔驰卡车被引进新疆自治区，而这些卡车里搭载的都是采埃孚变速箱，因此，采埃孚就是这时悄然进入中国市场的。80年代引进斯太尔技术时，其中的变速箱技术就是源自于采埃孚的。传胜（TraXon）是采埃孚第四代重型AMT自动挡变速箱，也是最新一代自动挡重型变速箱，于2016年首次投放市场，传胜（TraXon）是目前中国市场首款成熟的自动变速箱产品，将给中国商用深耕百年传动采埃孚商用车自动挡变速箱落户中国 ZF

适用于混合动力的新款自动变速器 ZF

完美适用于所有混合动力应用. 第一款值得一提的方案是强劲的插电式混合动力驱动器。. 配备此类驱动器的车辆最高速度可达到 130 km/h，纯电动续航里程为 80 至 100 km。. 在采埃孚，这种类型的驱动器被称为 EVplus——一种由内燃机支持辅助的电动驱动器。. 性能吉利的自动变速箱之路可以分为四步：早期三菱发动机和4AT、中期自家研发发动机+采购比利时邦奇CVT变速箱、如今收购DSI之后研发出自主6AT、未来消化沃尔沃双离合技术开发自主7DCT。. 可以说吉利算是把自动变速箱各种副本都刷了一遍，什么都有所涉猎。. 吉利中国自主研发的变速箱，你知道多少？

工程机械变速箱市场现状哔哩哔哩

就单从变速箱技术层面来说，德国采埃孚变速箱要比美国德纳有一定的优势，而美国德纳的变速箱产品又要比杭齿的动力换挡变速箱有相当的优势。就目前这几家的客户来说，采埃孚牢牢的掌控着以柳工代表的高端轮式装载机市场，这其中也包括徐工LW1200这样的高端装载机。这三款9AT分别是：奔驰9G-Tronic、采埃孚（ZF）9HP、通用Hydra-Matic 9T50。奔驰的是唯一的纵置9AT，其余两款是横置9AT。由于变速箱装配不同车型后，其搭配的发动机不同，而且各个厂家对于同一款变速箱的编程也不同，所以很难断定哪款变 9AT哪家强？奔驰、采埃孚、通用设计思路的对比

ZF Group (China)[采埃孚中国] MarkLines全球汽车产业平台

采埃孚将与博世对半出资的合资公司ZF Lenksysteme(开发和生产转向系统)的50%股份全部转让给博世，ZF Lenksysteme在中国的子公司将并入博世旗下。 2015年11月采埃孚天合—采埃孚集团的主动和被动安全技术部宣布，在中国江苏省张家港新建两家工厂。前些年国内一些重卡也装配过采埃孚的AMT变速箱，主要型号为AS Tronic，目前国内市场最热门的应是采埃孚traxon变速箱，他还有个中文名字叫传胜。采埃孚traxon采用集成式设计，双中间轴结构，有12档和16档两种产品，均有直接档和超速挡产品，产品型谱非常丰富，目前国内见得最多的应该是12档产品。国内主流重卡AMT变速箱型号及其含义

为什么传统大型汽车厂家只研发发动机却不研发变速箱？

我的结论是：发动机的模块化程度远远大于变速箱。. 所以尽管发动机在技术难度上并不在变速箱之下，发动机结构更加复杂，包含的学科知识种类更多。. 但是作为企业，开发变速箱的难度远远大于开发发动机的难度。. 1. 模块化使得软硬件分离成为可能. 最是用来吸引用户的，其实他们也不敢完全保证变速箱一定不会出什么问题。. 我们以前内容讲过：宝马，厂家说终身免维护，但是华晨宝马售后服务中心的解释就有点不太一样了。. “变速箱油是可以做到终身免维护的，只是到后期会影响变速箱的实际工况，所以变速箱真的可以“终身免维护”吗哔哩哔哩

AT变速箱只认爱信、采埃孚？这几家国货品牌你了解多

在国内一线汽车品牌都在为自己的动力平台摇旗呐喊的时候，另一个行业痛点却始终没有得到解决，那就是变速箱。面对爱信、采埃孚等AT变速箱巨头企业的技术封锁，自主品牌只能选择避其锋芒，先寻求上海采埃孚变速器有限公司是采埃孚（中国）投资有限公司和上海汽车变速器有限公司的合资公司，成立于公司最新产品ZF 8HP是一款变速箱明星产品，其换挡平顺度、操控舒适性、节能稳定性方面在市场上远超其他竞争对手，为低耗油21家国内外汽车变速器知名供应商，你知道几家？_搜狐汽车

全球顶级的5大变速箱，你都知道有哪些吗？

ZF采埃孚变速箱位于德国，一家世界500强企业，不仅仅是全球汽车行业的合作伙伴和零件供应商，同时还提供其他的汽车零部件。动力传动系统和店技术在技术上还是拥有领先的地位的，专业提供传输，转向，底盘系统等等零部件，这也决定了他的客户都是高端人群，路虎，捷豹，宝马都有采用采埃工程机械的动力换挡变速箱（湿式离合器）的厂家：柳工：装载机变速箱，半自动换挡，ZF合资技术，离合器接合采用机械液压缓冲方式，档位切换采用电磁换向阀杭齿：同上，ZF合资技术秦皇岛盛森：重载汽车变速箱全自动换挡，离合器接合采用零偏置比例减压阀，档位切换采用电磁换向阀目前国内做自动变速箱的公司有几个？都做到什么程度？

德国ZF齿轮变速箱_百度知道

它是德国著名的跨国集团之一。. zf变速箱优点传动效率高，而且比较先进及舒适。. 缺点就是质量不太稳定，而且对工作要求比较苛刻. 德国ZF公司全名ZFFRIEDRICHSHAFENAG（弗里德里西港ZF股份公司，简称ZF公司），是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家但是我们不得不佩服中国重汽的勇气，这一次的失败，也不是一无是处，至少让中国重汽积累了太多的AMT变速箱经验。紧接着2018年以后，欧曼开始尝试推广福田和采埃孚在嘉兴生产的传胜系列AMT变速箱，经过2年多的努力，AMT变速箱受到了越来越多卡目前国产卡车AMT(自动挡)变速箱谁最好用？

自动挡重卡即将普及！4大国产AMT变速箱整装待发，谁家最

早在十多年前，法士特就开始研发AMT变速箱，直到2018年法士特集成式AMT首发，填补了国内重卡集成化AMT产品的空白。经过了多年的发展，法士特现在已经拥有12挡、16挡等AMT变速箱产品，其中法士特作为零部件厂家可为大量重卡品牌提供AMT其最新的旗舰产品解放J7车型上除了可以搭载自主AMT变速箱也可选择采埃孚AMT变速箱。法士特除了两大主机厂，国产零部件厂家法士特也为多个重卡品牌提供了AMT配套体系，包括陕汽、欧曼、柳汽等，产品具有很强的适应力和行业辐射能力。迅速成长的AMT变速箱能取代MT成为主流么？

2021年中国汽车变速器格局和主要财务分析，国产化持续

2020年中国变速箱应用分类占比情况资料来源：公开资料整理四、汽车变速器竞争格局就汽车变速器整体格局而言，目前国内汽车变速器仍主要由国外企业主导，如采埃孚变速器（德国）、日本爱信(Aisin)和JATCO变速器（日本）等国外先进企业。位于制造大国境内的格特拉克变速箱，同样是世界知名品牌，更是全球最大的独立变速箱生产商，专注于乘用车方面的匹配。 2007年1月，由江西和德国合资的格特拉克中国合资公司正式投入运营，主要生盘点：全球最好的10个变速箱品牌，你认识几个？_搜

采埃孚联手福田建其全球最大生产基地第一财经

2019年上海车展期间，采埃孚（ZF）商用车变速箱中国发布仪式暨采埃孚-福田汽车（600166.SH）合资工厂投产下线仪式在嘉兴举行，这也意味着采埃孚ZF，或者ZF指定的代加工厂，标准和标志都是ZF。变速箱油是厂家根据产品定制的。不能混用其它产品。发布于 16:36 赞同中国 +86 获取短信验证码获取语音验证码登录/注册其他方式登录未注册手机验证后自动登录，注册即代表同意ZF变速箱油是哪个厂家生产的？

为什么中国研制不出自动档变速箱？

世界上能做好AT变速箱的厂家不多，在中国汽车市场，来自美国的博格华纳、日本的爱信精机以及德国的采埃孚基本上垄断了自动变速箱市场。就连通用那么老牌的汽车厂商，自己的6AT也是问题多多，更不必说只有几十年历史的国内汽车厂商了。二、日本Aisin AW (爱信精机）. 日本爱信（Aisin）是专门生产自动变速箱的企业，成立于1969年。. 由爱信和博格华纳合资建立，是爱信精机（Aisin Seiki）株式会社的子公司。. 其中，丰田集团拥有爱信精机22.2%的股份。. 日本爱信精机株式会社是世界500强企业之一全球顶级的三大变速箱厂商，个个都是厉害的角_搜狐汽车

宝马为什么不用ZF而采用日本爱信波箱？_车家号_发现车生活

BMW的2系旅行车、新X1，弃用了自家人控股的ZF变速箱，改用了丰田旗下的爱信精机的8速和6速变速箱。宝马新车型更换变速箱供应商用意何在呢？从2系旅行车开始，宝马放弃坚守了一辈子的传统，开始发展前驱车平台，命名为UKL平台。作为最早试水和不断深耕的厂家，中国重汽在AMT 市场得到了卡友们的广泛认可。而在轻卡市场，中国重汽还是国内首家推出适用于轻型车的8档AMT自动变速器的厂家。而这款自动档产品可谓是亮点满满。中国重汽第七代S-AMT自动档变速箱是八档无轻卡自动档时代来临！热门AMT/AT变速箱谁家更厉害？腾讯网

【最新研究】工程机械变速箱市场现状及未来发展趋势

全球范围内，工程机械变速箱核心厂商主要包括JCB、Voith、SHELL、Caterpillar和Jaycon Systems等。. 本报告研究全球与中国市场工程机械变速箱的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势。. 重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量ZF变速箱是目前公认的世界最佳变速箱。由于ZF变速箱的换挡速度快，平顺性好，且与各个排量的发动机匹配得都相当好，因此得到了很多豪华品牌的青睐。大家知道，宝马大部分车型都有很好的操控，除了底盘的调教对，其使用的ZF的8AT变速箱也功不可没。全球公认最好的五大变速箱品牌，你知道几个？日本爱信排第

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